وااااااااااي اين تاپيك!!!42 صفحه خوندم خدا به آخر عاقبت عمران این مملکت رحم کنه
اين تاپيك بود كه منو تو اين سايت موندگار كرد!!
يه زماني چقد فعال بوديما!!!!!!!!!!!!!
وااااااااااي اين تاپيك!!!42 صفحه خوندم خدا به آخر عاقبت عمران این مملکت رحم کنه
عزیز خاک رو امتحان کن ببین مقاومت کافی رو داره یا نه اگه نداره باید تقویتش کنی مثل شفته آهک یا میکروپایل و... بعد برو سراغ مگرآخ راستی یادم رفت قبل از اینکه آرماتور بند بیاری باید یک 10 سانتی بتن مگر بریزی ، اسمش بتن مگره ولی کلاً یک ملات ماسه سیمان عیار 150 کافیه براش اونو میریزی 2-3 روز بعد آرماتور بند و میگی بیاد
بله ساختمان -مسلمه یا بین ساختمانهای همسایه ا جرا میشود ویا در زمین باز!.-بحث این مسایل نیست.داستان درست اجرا کردن است. انچه برای اجرای یک سازه معمولی شهری مسکونی -فرض:4 تا5 طبقه:فلزی یا بتن لازمست:خوب ساختمان تخریبی بین ساختمانهای دیگه هست یا اینکه تو محوطه خصوصی
سلام خدمت استاد ترکاشون عزیز و سایر دوستان
استاد میخواستم بدونم محاسبه بارهای وارد بر ساختمان از همین مرحله شروع میشود آیا؟چون همانطور که مستحضرید وظیفه فنداسیون انتقال و توضیع بار های زنده و مرده به زمین است آیا باید بارهای ثقلی و جانبی کل سازه را در همین مرحله محاسبه کنیم؟اگر ممکنه در مورد رابطه میزان بار و تعداد میلگرد و خاموت در فنداسیون هم توضیح مختصری بدید .البته عذرخواهی میکنم اگر سئوالاتم نامرتبط بوده ببخشید دیگه تازه از ورطه معماری وارد عمران شدم با یک دنیا مجهولات
سپاسگذارم استاد فکر کنم برای شروع پاسخ کامل و جامعی بود حتما مجددا مزاحمتون میشمبا سلام به دوست عزیز و همکار گرامی جناب رجایی اشکان:
ابتدا بگذارید ورود شما را به رشته عمران خوش امد بگویم-اگرچه عمران ومعماری لازم وملزوم یک دیگرند . وهردو بزرگ ودرخور احترام.
وقتی شما مهندس معمار هستید -فقط مشخصات زمین وجهات نور وخواسته مالک را دارید وبعد طراحی می کنید و در تجسم در فضاهای ان قدم می زنید والمانهایی را حذف یا تغیر واضافه می کنید. در مورد سازه مهندس عمران برای حجم سازه نگهدارنده(اسکلت) طرح معمار باید موارد زیر را مانند ارشیتکت در نطر گرفته وتجسم نماید:
مقاومت فشاری مجاز خاک-نوع بافت خاک-محل احداث ازنطر ایمنی سازه (درمسیل وگسل نباشد واز این قبیل)- محاسبه وزن سازه(بار مرده وزنده) و تعین ضریب زلزله براساس ایین نامه و بدست اوردن نیروی برش پایه ومحاسبه فونداسیونها واجزای سازه ومهاربندها براساس ان -درواقع طراحی سازه طرح ارشیتکت. این توضیح بسیار فشرده ای بود از مرحله بارهای ثقلی وجانبی که اشاره نمودید. که البته باین اختصار نیست.
اگر چه براساس تجربه سالها محاسبه می توان حدود ودرصد میله گردها ی فونداسیون وستونها را تخمین زد -اما این تخمین فقط می تواند یک سرنخی باشد برای دادن این درصدها به برنامه نرم افزار مورد استفاده برای مدل کردن ویا اگر دستی محاسبه می شود-تحقیق شود مقطع پیش بینی قادر به تحمل بارها ولنگرهای وارده هست یاخیر؟.
بهرحال -هریک از اینها خود مقوله مفصلی دارد-خوشحال می شوم اگر دراین موارد بتوانم -سئوالی هست درخدمت باشم.البته اگر بتدریج جلو برویم بهتراست چون تمام مباحث را نمی توان دریک یا دوپست خلاصه کرد.
البته دوستان دیگر هم هستند که می توانند در مواقع لازم در این موارد کمک نمایند .موفق وپیروز باشید.
سلام
ببخشید من یه سوال دارم البته نمیدونم در تاپیک درستی مطرح کردم یا نه
خواستم از مهندسین عمران بپرسم شرایط جابه جا کردن ستون چیه؟
میخوام ستون یه مقدار بیاد جلو به اندازه 1/20، کار در مرحله فونداسیون است و ستون هنوز زده نشده
پی گسترده است و فاصله دوستون در حال حاضر 5/70 میخوام بشه 6/90 ،قبل این فاصله هم دیوار برشی هست
در این شرایط به چه نکاتی باید توجه بشه تا این امر میسر بشه ؟
همکار محترم:
با سلام -اگر موارد ذیل را دقیق بفرمایید تا موضوع شفاف وگویا تر شود می توان چاره ای اندیشید.
1-فونداسیونها بتن ریزی شده یانه؟.
2-منطورتان ازپی گسترده: اگررادیه جنرال (mat foundation):پی بتنی بصورت یک دال تخت وفرش کامل زیر کل ستونها-باشد مهندس محاسب بررسی کند اگر ستون مذکور باربر سنگین نباشد مثل ستونهای جانبی کناری وگوشه ای- بعلت گستردگی وتوزیع خوب :مت فوندیشن - فکر نمی کنم مشکل خاصی ایجاد شود.انهم درحد یک ستون. فقط ازنظر برش منگنه:پانچ -باید بررسی کنند.البته مشروط باینکه طبقات در حد زیاد وبرج نباشد. بنطرم اول با مهندس محاسب پروژه مطرح کنید ایشان بهرحال مسئول هستند.
سلام جناب مهندس ،ممنون از شما
1- نه بتن ریزی نشده
2- بله منظورم همین هست ودقیقا ستون کناری هست و اولین ستون به سمت خیابان و ساختمان 6 طبقه است با مهندسان عمران دیگه صحبت کردم گفتن مشکلی نداره ولی ایشون قبول نمیکنن میگن نمیشه.
خواستم شرایطی که اگر بخوام جای ستون عوض کنم بدونم .با تشکر.
با سلام واحترام: همکار عزیز:
1-اگر محور ردیف ستونهای موازی محور خیابان را xومحور عمود بر ان را y فرض کنیم-چون از نظر پروانه شهرداری نمی توان ستون را در جهت y جلو اورد(ووارد پیاده رو شد) فکر میکنم منظور شما حرکت وجابجایی در جهت محور x باشد؟.
2-اگر چنین است فقط دهانه پل زیادتر می شود ومی شود در حد یک متر وبیست فکری کرد. البته مهندس محاسب باید مجدد به پرونده محاسباتی مراجعه ودر ایتبس مدل را در این قسمت تغیر و چک کند.فکر کنم این بستگی باین دارد که ایشان این کار را حاضر شوند انجام دهند. بهرحال مسئولیت در برابر نظام وشهرداری دارد . اگر هماهنگی نشود در پایانکار مشکل ایجاد می شود.
بهرحال هنوز بتن ریخته نشده -با ایشان شما یا کارفرما صحبت کنید-زیر ستون جا بجا شده باید ردیف ارماتورها ازنطر برش پانچ اضافه شده وبا ارماتورهای جای قبلی کلاف شوند . اگر اسکلت فلزی است یک تیر کلاف فلزی بصورت افقی وبرای یکپارچگی بیشتر روی صفحه کف ستونهای جای جدید وستون دیگر موجود در قبل ان روی base plate جوش شود-اگر سازه بتنی است :قالب اجری این قسمت را خراب وکلاف با 4 یا 6 میلگرد در فونداسیون جا سازی شود. البته همه این راهکارها وپیشنهادات باید با مهندس محاسب درمیان گذاشته شود وایشان باید تصمیم بگیرند.
3-اگر حداقل کروکی ساده پلان ستونها ونوع سازه (فلزی یا بتنی) مشخص می گردید من بهتر می توانستم همفکری کنم. مثلا :این فایل را که می دهم نگاه کنید کروکی در این حد .
مشاهده پیوست 254256
سلام جناب مهندس ترکاشون
ممنون از راهنمایی های شما
1.حرکت در جهت y (در داخل زمین مالک)
2.سازه بتنی است
3. کروکی (حدودی) است و میخواهم ستون قرمز جابه جا بشود .
فاصله بین دو ستون که 5.10 است هم دیوار برشی است
با سلام:همکارمحترم:
من مشکلی در جابجایی ستون دراین حد:یک متر وبیست سانت نمی بینم .کما اینکه از نطر تقارن هم ستونهای محورهای 2 و3 دریک راستا نیستند. وانچنان اثری در محاسبات ندارد.اگر زمین دراین ضلع ناقص واریب بود -همین کار را می کردید. بهر حال اگر مهندس محاسب مسئول پروژه بررسی نمایند خواهند دید مشکل خاصی نخواهد بود.